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常見聯(lián)軸器注意事項(xiàng)

發(fā)布時(shí)間:2018-01-18 來源: 百度百科 瀏覽量:
  聯(lián)軸器是各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的中間連接部件,它對各運(yùn)動機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)有直接影響,因此,使用時(shí)必須注意:
  ①聯(lián)軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。
 ?、诹杷孤?lián)軸器的螺栓不得有松動,缺損。
  ③齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑,一般2~3個(gè)月加潤滑脂一次,以免輪齒劇烈磨損,造成嚴(yán)重后果。
  ④齒輪聯(lián)軸器齒寬接觸長度不得小于70%;其軸向竄動量不得大于5mm.
 ?、萋?lián)軸器不允許有裂紋存在,如有裂紋則需更換(可用小錘敲擊,根據(jù)聲音判斷)。
  ⑥凌斯聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密,不得松動。
  ⑦齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損,對起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚的15%時(shí),對運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過25%時(shí)應(yīng)報(bào)廢,有斷齒時(shí)也應(yīng)報(bào)廢。
 ?、嘀N聯(lián)軸器的彈性圈,齒輪聯(lián)軸器的密封圈,如有損壞老化,要注意及時(shí)更換。
  平衡等級:
 ?。?)任意一個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等級是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的最大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。
  (2)對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等級和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見計(jì)算示例。
 ?。?)聯(lián)軸器平衡等級的標(biāo)準(zhǔn)分級表下表,在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的最大偏移以最大均方根微米表示,其數(shù)值是按AGMA方法計(jì)算的聯(lián)軸器平衡標(biāo)準(zhǔn)等級 聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移(均方根) 聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移(均方根) 聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移(均方根) 聯(lián)軸器平衡等級 慣性主軸線在平衡面上的最大位移(均方根) 4 >800 9 50 5 800 10 25 6 400 11 12 7 200 12 6 8 100
  平衡問題:
  聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度(振型)的現(xiàn)象,稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象,這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動,從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命,因而對其必須加以重視。不平衡的程度(不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達(dá),稱為質(zhì)徑積。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的,稱為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量,而偏心距e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的絕對量。前者比較直觀,常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作,后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度,聯(lián)軸器的平衡等級標(biāo)準(zhǔn)即按e來評定。對于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距(第n階振型)en=Un/mn,Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。
  為了糾正或最大限度地減少聯(lián)軸器的不平衡量,應(yīng)根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)钠胶獾燃?,并在產(chǎn)品制造完成及在機(jī)器上安裝完成后,在聯(lián)軸器指定的平衡(校正)平面上,通過增加或減少適當(dāng)質(zhì)量的方法,使之達(dá)到平衡等級要求。這個(gè)工藝過程稱為平衡校正,簡稱平衡。
  相對位移:
  聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、安裝誤差、軸受載而產(chǎn)生的變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化(熱脹、冷縮)、部件之間的相對運(yùn)動等多種因素而產(chǎn)生相對位移。一般情況下,兩軸相對位移是難以避免的,但不同工況條件下的軸系傳動所產(chǎn)生的位移方向,即軸向(x)、徑向(y)、角向(a)以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián)軸器才具有補(bǔ)償兩軸相對位移的性能,因此在實(shí)際應(yīng)用中大量選擇撓性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器不具備補(bǔ)償性能,應(yīng)用范圍受到限制,因此用量很少。

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